彩色防滑路面是通过在原有路面结构上铺设耗、高磨光值的骨料,在路面表层形成一定构造深度、使轮胎和路面的接触点发生改变,大大提高道路表面摩擦系数的路面,其厚度一般为:1~5 mm,也称薄型防滑路面;彩色防滑路面是在防滑路面铺设时选用带有各种颜色的材料所形成各种不同颜色的防滑路面。彩色防滑路面适用于城市干道,城市次干道、城市天桥及人行道、社区道路及停车场等。
彩色防滑路面施工方法
1、到达现场后,考虑路面的宽度、交通等因素,充分运用标志、交通锥、路栏等安全设施。根据标线施工的推进,管理好现场施工地段,以施工安全;
2、设置标线的路面表面应清洁干燥,无松散颗粒、尘灰、沥青、油污或其他有害物质;
3、按设计图纸要求测量,划基准线、放线定位,经同意后进行施工;
4、为了确保标线施工质量,所用涂料采用达到技术标准的产品;
5、涂料使用注意事项按《技术使用说明书》操作;
6、施工采用手工施工方法(见《标线施工顺序》);
7、标线的宽度、虚线长及间隔、双标线的间隔,应按《道路交通标志和标线》(GB5768-1999)和要求规定办理;
8、所有标线应具有平顺、顺直、光洁、均匀及外观精美,漆膜厚度符合图纸要求;
9、有缺陷的、施工尺寸不正确的或位置错误的标线均应清除,路面应修补,材料应新并请认可重新补划;
10、施工应在白天进行,雨天、温度0摄氏度时应暂时停止施工;
11、标线施工时应有交通安全措施,设置足够的警告标志、信号和交通路标等防护和诱导设施;
12、在材料硬结以前阻止车辆及行人在作料区内通行,保护路面标线不受任何损害。
彩色防滑路面特点
1、能够牢固的黏结在沥青混凝土、水泥混凝土、碎石、金属与木质表面。
2、抗拉性、弹性、延展性好,不易催化、松脱。在端温度下,性能依旧出色。
3、防水性好。将原有的沥青或水泥混凝土路面与水隔绝,增强了路面的抗车辙性,防止路面开裂,延长道路使用寿命。
4、防滑性能高。抗滑值不70,雨天时,减少溅水,缩短45%以上刹车距离,减少75%的打滑现象。5、性强,使用寿命长。
6、色彩鲜艳,具有良好的视觉效果,增强警示性。
7、方便施工,基本不受环境因素影响。
彩色防滑路面种类
1、彩色防滑路面按其胶结材料类别可分为丙烯酸、环氧树脂、聚氨酯三类。
丙烯酸:干固得快(干燥大约30分钟)
环氧树脂:具有很强的附着力,具有良好的耐候性、韧性和抗紫外线照射(干燥大约2--3小时)
聚氨酯:耐候性较好(干燥大约3.5--5小时)
2、彩色防滑路面按其骨料材料类别可分为石英砂、金钢砂、陶瓷颗粒等。
彩色防滑路面功能
1、安全作用:缩短汽车制动距离,有效降低危险及涉水路面事故率。
2、警示作用:丰富的色彩提高司机注意力,有效警示危险区域。
3、管理作用:用颜分通行路线及通行方式,有助于提高交通管理效率。
4、装饰作用:增加道路装饰性、功能性和美观度。
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