彩色防滑路面是通过在原有路面结构上铺设耗、高磨光值的骨料,在路面表层形成一定构造深度、使轮胎和路面的接触点发生改变,大大提高道路表面摩擦系数的路面,其厚度一般为:1~5 mm,也称薄型防滑路面;彩色防滑路面是在防滑路面铺设时选用带有各种颜色的高性能材料所形成各种不同颜色的防滑路面。彩色防滑路面适用于城市干道,城市次干道、城市天桥及人行道、社区道路及停车场等。
彩色防滑路面主要特点
彩色路面合适、的建造方法,耐久、防滑、色彩的统一
1)施工特点
摊铺胶黏剂,喷撒彩色颗粒,收集多余颗粒——连续同步完成。
路面温度在25℃,路面凝固时间 2小时,恢复交通时间4小时。
2)材料特点
的双组分树脂胶粘剂,对基材和彩色颗粒都有很强的粘结力。
的高温烧结彩色颗粒,硬度高不易磨损,通体一色不会褪色。
3)路面特点
方便铺设在水泥、沥青路面上,不需改变道路结构,易于旧路面翻新。
可以容易施工,封路施工时间短,所需的施工场地及封路范围小。
耐低温性能好,有利于严寒地区使用。热老化性能优良,高温稳定性好。
厚度薄,不会减小隧道的通行净高。重量轻,不会增加桥梁的承载负荷。
彩色防滑路面施工的顺序
(手工施工法)
1、在路面施工结束后
2、设置标线路面清扫
3、按设计图纸要求划基准线
4、放线定位
5、经检查后进行施工
6、地表处理及清洁
7、周边贴好胶纸
8、用工具在需要彩化的路面上均匀摊铺环氧树脂系胶结剂;
9、根据设计要求撒布彩色防滑骨料;
10、回收多余彩色骨料。
彩色防滑路面种类
1、彩色防滑路面按其胶结材料类别可分为丙烯酸、环氧树脂、聚氨酯三类。
丙烯酸:干固得快(干燥大约30分钟)
环氧树脂:具有很强的附着力,具有良好的耐候性、韧性和抗紫外线照射(干燥大约2--3小时)
聚氨酯:耐候性较好(干燥大约3.5--5小时)
2、彩色防滑路面按其骨料材料类别可分为石英砂、金钢砂、陶瓷颗粒等。
彩色防滑路面功能
1、安全作用:缩短汽车制动距离,有效降低危险及涉水路面事故率。
2、警示作用:丰富的色彩提高司机注意力,有效警示危险区域。
3、管理作用:用颜分通行路线及通行方式,更有助于提高交通管理效率。
4、装饰作用:增加道路装饰性、功能性和美观度。
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